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Villages voisins : trouver, relier, annexer

Autour de ta ville se trouvent des villages voisins qui grandissent avec toi. Tu peux les relier et laisser leurs habitants venir chez toi – ou les reprendre parcelle par parcelle jusqu’à ce qu’il ne reste que leur centre, en vieille ville. Tu ne peux pas avoir pleinement les deux. Voici comment choisir.

Trouver les villages

Les villages voisins se trouvent dans la brume, et pas tous à portée de vue : l’un à quelques parcelles seulement de ton point de départ, les autres bien plus loin, souvent derrière un fleuve, un lac ou une pente. Un village n’apparaît que lorsque la carte est dévoilée jusqu’à lui. Il y a deux façons d’y parvenir : avec des parcelles que tu achètes dans sa direction – chaque achat repousse un peu plus le bord de la brume –, ou avec une voie qui dévoile, à mesure que tu la poses, une étroite bande de terrain de chaque côté.

À la découverte, le jeu annonce « 🧭 Découvert », la pancarte avec son nom apparaît au-dessus du village, et une ligne en pointillés de la couleur de la pancarte montre jusqu’où s’étend son terrain. Si tu bloques sur une tâche liée aux villages parce que tu ne connais pas encore de village qui convienne, le tableau des tâches te montre une flèche dans la direction approximative du plus proche village non découvert.

Ce qu’un village t’apporte

Un village complète ton économie, il ne la remplace pas. Si tu le touches, sa fiche calcule ce qu’il t’apporterait aujourd’hui – ou te dit franchement pourquoi rien ne viendrait pour l’instant : trop peu d’emplois libres, des commerces déjà pleins, une ligne pleine ou une route saturée sur son trajet. Lis la fiche avant de mettre de l’argent dans une liaison.

Le nombre d’habitants sur la fiche correspond aux gens qui habitent vraiment dans ses maisons. C’est la mesure de tout le reste : de ce qu’il peut t’envoyer, et de ce que tu obtiens si tu le reprends.

Relier : route ou train

Un village est relié dès qu’une de tes routes touche son entrée, l’une de ses ruelles ou son quai, et que le réseau derrière a du travail. Pour le village proche, une route suffit généralement. Comme une route ne peut passer que sur ton propre terrain, tu t’achètes pour cela un étroit chemin de parcelles jusqu’à lui.

Le train mène aux villages lointains. Une voie peut aussi traverser des terres qui ne t’appartiennent pas, tant qu’elle se raccorde à une voie existante – tu n’achètes donc pas de corridor. L’outil voie ferrée marque l’endroit où la voie peut se raccorder à la gare du village : en violet là où c’est possible, en rouge avec la raison là où ça ne l’est pas pour l’instant. Mène-la jusque-là et pose une gare précisément sur cette ligne dans ta ville ; une gare sur une autre ligne n’apporte rien au village.

Les voyageurs venus des villages voisins ne coûtent que la moitié de l’exploitation du train. Si la ligne est pleine, la fiche le dit : une deuxième voie juste à côté ou une ligne à part fait de la place (plus de détails sur le train dans le guide).

Le laisser grandir et le soutenir

Un village ne grandit que pendant que tu joues ; après une pause, il rattrape au plus une heure. Il n’y a pas de plafond : toutes les quelques étapes, il achète une parcelle de plus et y construit, jamais juste à côté de ton terrain, et avec le temps ses maisons gagnent en hauteur. Si tu attends trop longtemps, la prairie que tu voulais pour toi est peut-être déjà à lui – tu peux quand même la lui acheter.

Les soutiens coûtent d’autant plus cher que ta ville et le village sont grands. Ils rapportent le plus pour un village que tu veux garder longtemps comme partenaire.

Annexer : la vieille ville

Si ton terrain touche l’une de ses parcelles, tu peux la lui acheter au prix normal d’une parcelle : touche-la, puis « Reprendre la parcelle ». Ses maisons et ses ruelles restent debout et deviennent les tiennes. Elles te paient des impôts, mais coûtent de l’entretien et, comme tes propres maisons, ont besoin d’un trajet jusqu’au travail. Le village rapetisse au passage, et son apport avec lui.

Seul le centre du village n’est jamais à vendre. Quand tout le reste t’appartient, il demeure en vieille ville au milieu de ta ville et attire des touristes : ils te rapportent de l’argent pour de bon – plus tu as repris d’habitants avec ses maisons, plus c’est élevé, et le montant augmente avec ta ville. La fiche du village indique à l’avance ce que la vieille ville rapporterait aujourd’hui ; ensuite, le montant figure sur sa fiche et sur une ligne à part quand tu touches tes revenus.

Un conseil pratique : si tu reprends un village lointain que seul le train atteint, donne aux maisons reprises leur propre gare ou une route vers la ville. Sinon, leurs habitants ne trouvent pas de travail, et l’aide sociale dévore le bénéfice.

Ce qui vaut le coup, et quand

Nous l’avons mesuré dans des villes de test avec un village de taille moyenne d’environ mille habitants. Dans une ville de 10 000 habitants, il coûte un peu plus de 2 millions 💰, et l’argent est remboursé au bout d’environ 20 minutes. À 100 000 habitants, le même village coûte environ 50 millions 💰 – remboursé au bout d’à peu près une heure. À 200 000 habitants, c’est quelque 170 millions 💰 et environ deux heures.

Un grand village est rentabilisé plus vite qu’un petit, parce qu’il porte plus de monde sur chaque parcelle. D’où une règle simple : le petit village proche, tu peux l’annexer tôt et à bon prix. Les villages lointains, mieux vaut les laisser grandir un moment en partenaires – reliés, peut-être soutenus – et les reprendre quand ils sont devenus grands. Jusque-là, tu profites de leur apport, ensuite d’une plus grande vieille ville ; seul le terrain coûte alors plus cher.

Pas besoin de deviner quel calcul vaut pour ta ville : la fiche de chaque village dit ce qu’il apporte une fois relié et ce qu’il rapporterait en vieille ville. Et comme les deux chiffres grandissent avec le village, ça vaut la peine d’y jeter un œil de temps en temps.

Essaie tout de suite – gratuit dans ton navigateur, sans téléchargement.

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